GT35310 Дополнения ГАЗ 61-73

Дополнение из смолы к советскому автомобилю ГАЗ М1, которое включает детали для улучшения внешнего вида и функциональности модели.
ГАЗ 61-73 - это уникальный автомобиль, который сочетает в себе характеристики легкового автомобиля и внедорожника. Он был разработан в Советском Союзе в период Второй мировой войны и предназначался для высшего командного состава Красной Армии. Проектирование внедорожного седана началось в 1938 году, а уже на следующий год были собраны первые экспериментальные прототипы. В основе автомобиля лежит 6-цилиндровый вариант “эмки” ГАЗ-11-73, который оборудовали полноприводной трансмиссией. 3,5-литровый мотор с алюминиевой головкой цилиндров развивал мощность 85 л.с. Его крутящий момент передавался на обе ведущие оси посредством 4-ступенчатой механической КП и 1-ступенчатой раздатки. Максимальная скорость “кроссовера” с дорожным просветом 210 мм составляла приличные по тем временам 105 км/ч, а средний расход топлива — 15 литров на “сотню”.ГАЗ-61-73 был довольно дорогим в производстве и предназначался, прежде всего, для высшего командного состава Красной Армии. За 4 года было произведено всего 194 экземпляра новаторской модели, причем подавляющая часть в 1941 году — 181 машин. На сегодняшний день сохранился всего один ГАЗ-61-73: штабное авто маршала Конева сейчас находится в заводском музее ГАЗ.