GT 35066 Советский седельный тягач 200В (поздний) 1959 г.в.

GT 35066 Советский седельный тягач 200В (поздний) 1959 г.в.
Советский седельный тягач 200В (поздний) 1959 года выпуска является частью серии грузовиков, производимых на Минском автомобильном заводе (МАЗ) с 1947 года. Эта модель была разработана для буксировки полуприцепов по дорогам с усовершенствованным покрытием. Тягач оснащён двигателем повышенной мощности ЯАЗ-204В, который развивает 135 лошадиных сил, что отличает его от базовой версии.
Основные характеристики включают длину 7620 мм, ширину 2650 мм, высоту 2430 мм, клиренс 290 мм, колёсную базу 4520 мм, заднюю колею 1920 мм и переднюю колею 1950 мм. Масса тягача составляет 6500 кг, а его максимальная скорость достигает 65 км/ч. Расход топлива составляет 35 литров на 100 километров, а объём топливного бака – 225 литров.
Тягач способен перевозить грузы массой до 7000 кг плюс прицеп общей массой до 9500 кг. Производство двухосных грузовиков ЯАЗ было перенесено в Минск в 1951 году, что привело к изменению марки на МАЗ-200. Производство этой модели продолжалось до 1965 года, когда завод полностью перешёл на выпуск модели МАЗ-500.
guntowermodels

Артикул: GT 35066

Материал: Смола

Упаковка: Бокс

Масштаб: 1:35

Сборная модель GT 35066 Советский седельный тягач 200В (поздний)  1959 г.в.

руб.

8 200 руб.

8200 7 380 руб. / шт

Скидка 820 руб.

-
+

Доставка

Почтой России
Простой посылкой – от 250 руб. в зависимости от географической зоны.
Посылкой 1-го класса – от 390 руб. в зависимости от географической зоны
СДЭК, самовывоз из пункта выдачи заказов – от 145 руб.
ранспортными компаниями Энергия, ПЭК и др. по предварительному согласованию.

Оплата

Банковской картой (VISA, MasterCard, МИР и др.)
Яндекс-Деньги
Оплата по квитанции – для физических лиц
Google Pay
PayPal
Оплата по счету - для юридических лиц
Оплата производится в рублях. Если вам требуется экспорт, оформите заказ на английской версии сайта.

Советский седельный тягач 200В (поздний) 1959 года выпуска является частью серии грузовиков, производимых на Минском автомобильном заводе (МАЗ) с 1947 года. Эта модель была разработана для буксировки полуприцепов по дорогам с усовершенствованным покрытием. Тягач оснащён двигателем повышенной мощности ЯАЗ-204В, который развивает 135 лошадиных сил, что отличает его от базовой версии.
Основные характеристики включают длину 7620 мм, ширину 2650 мм, высоту 2430 мм, клиренс 290 мм, колёсную базу 4520 мм, заднюю колею 1920 мм и переднюю колею 1950 мм. Масса тягача составляет 6500 кг, а его максимальная скорость достигает 65 км/ч. Расход топлива составляет 35 литров на 100 километров, а объём топливного бака – 225 литров.
Тягач способен перевозить грузы массой до 7000 кг плюс прицеп общей массой до 9500 кг. Производство двухосных грузовиков ЯАЗ было перенесено в Минск в 1951 году, что привело к изменению марки на МАЗ-200. Производство этой модели продолжалось до 1965 года, когда завод полностью перешёл на выпуск модели МАЗ-500.

Характеристики:

Материал Смола
Упаковка Бокс
Масштаб 1:35
  • Комментарии
Загрузка комментариев...